杨 珍 王 玲

“从油库到加能站，每一滴油的运输都容不得半点差池。”北京石油物流中心负责人指着监控大屏上实时变化的油罐车轨迹说。

北京石油始终将承运商运输数质量管理置于重要地位，近年来通过制度完善、合同约束、技防升级、损耗管控、安全筑基等精细化举措，构建起全流程、立体化的监管闭环，保障首都能源安全供应。

规范的管理始于清晰的制度指引。北京石油持续细化制度条款，出台成品油公路运输承运商管理办法，将承运商准入要求、运输在途监管等关键环节细化，全面纳入制度化管控范畴。该办法不仅为承运商提供了可落地、可执行的操作指南，而且使公司数质量管理工作实现有章可循、有据可查，以健全的制度体系保障全链条管理。“现在我们都按照公路运输承运商管理办法来，每一步该做什么、标准是什么，都清清楚楚。”有着20年成品油运输从业经历的承运商张先生，对北京石油承运商管理的制度建设感触颇深。

为强化数质量管理的刚性约束，该公司以合同履行为抓手，持续细化加能站配送合同数质量相关条款，对触碰数质量红线的行为坚持“零容忍”，对发生严重违规行为的承运商立即解除合同，并将其永久列入黑名单。在签订合同时，他们将运输损耗率与承运商考核挂钩，根据考核排名采取调减配送量等措施，倒逼承运商主动提升数质量管理水平。同时，与承运商签署专项保量运输协议，进一步细化数质量交接要求，确保“每个环节有人管、每项责任有人担”。

作为较早推行车辆电子铅封的销售企业，北京石油紧跟技术迭代步伐，以技防升级提升数质量管理精细化水平。目前，该公司已采用第三代电子铅封设备，精准识别、及时管控承运车辆风险，实现油品配送全链路实时追踪、动态监管，使数质量管理实现从人工监管到智能防控的转变。

为强化运输损耗管理、破解运输损耗难题，该公司建立“归口管理，协同核查”机制，由企业数质量科技部牵头相关部门，对损耗情况进行溯源分析，并采取有效措施，将降损耗目标转化为可落地的行动方案，持续挖掘损耗管控的潜力。今年2月，他们组织相关部门和承运商召开专题座谈会，围绕运输损耗关键节点、潜在原因开展分析，制定改进措施。“以前我总觉得损耗是‘正常现象’，直到参加损耗分析座谈会，才找到问题根源。”承运商代表说。

聚焦筑牢承运商安全管理根基，北京石油持续完善承运商HSE管理体系，制定《危险化学品运输安全管理实施细则》，明确车辆准入标准、人员资质与途中管控要求，搭建“横向到边、纵向到底”的安全管理制度框架。建立常态化应急联动机制，定期开展油罐车泄漏、交通事故等专项演练，提升协同处突、高效处置能力。

此外，该公司还以技术赋能守护成品油运输安全。在北京石油调度指挥中心，当班调度人员可通过承运商主动安全防御系统向油罐车司机发送提示。使用这套系统，监控人员在发现司运人员疲劳驾驶、分心驾驶等危险行为后，可立即发送语音提醒通知车内人员，安全管理由“被动应对”变为“主动干预”。