牛文宏 祁 印 刘 颖

10月2日，山东淄博，一场秋雨悄然来袭。虽已入秋，树叶在雨水的浸润下却依旧翠绿。距离高青CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）运维中心西南11公里的大王村郊外，正南回注站就掩映在一片树木与玉米秸秆之中。

正南回注站是我国首个百万吨级CCUS项目的“收官之站”。从齐鲁石化搭乘管道“地铁”而来的二氧化碳，在胜利油田被注入地下油藏，用于驱油与封存。而正南回注站的职责，就是将那些注入地下后又随采油“跑”出来的二氧化碳伴生气进行二次捕集，再次注入地下，以此确保CCUS项目高效运行。

“比起第一次注入，这些再次回收的气体成分更复杂，处理起来也更棘手。”胜利油田注汽技术服务中心孤岛注汽项目部技术管理室注汽工艺主管师苗会清谈及此，语气中满是感慨。

目前，孤岛注汽项目部注汽11站统筹负责正南回注站的运行工作。回忆起一年前班站建设与设备学习的日子，注汽11站党小组组长杜立学和站长于海龙都直言“太不容易了”。

“每套注入设备、每条管线都有自己的‘脾气秉性’，也有专属的操作规程。”杜立学告诉记者。为了摸清设备的“脾气”，他们跟着设备厂家的技术人员在现场实操学习，还多次前往东营永21储气库借鉴经验，加班到深夜更是常有的事。

下午4时，新一轮巡检任务准时开始。于海龙手持红外检测仪，逐一排查设备漏点，同时仔细聆听设备运转声音，以此判断运行状况……尽管正南回注站已实现自动化巡检与远程操控，但每小时一次的现场巡检，他和同事们从不敢掉以轻心：“只有到现场亲眼看到、亲耳听到，心里才更踏实。”

截至目前，正南回注站已平稳运行200余天，累计注入二氧化碳混合伴生气1959万标准立方米，单日碳减排量最高可达9万标准立方米。

绿色守护不止于此。回注站的四角均设有噪声检测仪，将运行噪声严格控制在60分贝以下；而从站内分离出的轻质油，也会通过管道重新输送回采油系统，有效避免了废液污染，真正实现了绿色、环保、无污染作业。