崔洪武 吴振锋

5月20日，西北油田世纪永泰运输公司2辆新能源罐车满载TK166钻井产生的废液，运往塔河油田绿色环保工作站。途经塔一联磅房充电桩时，双枪口同时快速充电，不到一个小时便充满电又出发了。

“以前，西北油田运输车辆充电总是提心吊胆，生怕没处充电。现在无论是塔河还是顺北都有了充电桩，不仅充电方便了，而且经营成本大大降低！”西北油田运输承包商负责人感慨道。这得益于西北油田新能源车辆及配套充电桩建设试点项目的落地实施。

当前，南疆地区受地理环境复杂、基础设施薄弱、能源布局不均衡等多重因素制约，新能源充电设施建设较为滞后，充电桩数量少、充电难成为该地区新能源车辆推广与使用的难题，严重阻碍当地交通运输绿色低碳发展进程。

近日，西北油田打破这一困局，实施新能源车辆及配套充电桩建设试点项目，投运6台智能充电桩，为这片“新能源荒漠”点燃绿色火种。

西北油田工程服务中心精准布局，在联合基地、顺北环保站等6个车流密集地段安装智能充电桩，单台充电桩日充电量最高可达8500千瓦时，且两台充电桩之间的最远距离不超过200公里，基本覆盖顺北油气田、塔河油田主体区域用电需求，有效解决西北油田内外部新能源车辆的充电难题，为推进南疆地区新能源基础设施建设作出积极贡献，助力当地交通运输产业绿色低碳发展。

据了解，此次投用的充电桩采用智能一体化设计，电源引自周边10千伏工业电网，可实现双枪同时充2辆小型车，或双枪同时充1辆重卡，充分满足不同类型新能源车的充电需求。

为确保项目科学合理落地，西北油田工程服务中心成立充电桩建设工作领导小组，先后多次组织运输、塔河电力、顺北电力等分部负责人召开协调会议，围绕充电桩选址、数量、建设标准等关键问题，开展深入讨论与实地研究。经过充分协商论证，结合南疆地区实际情况，最终确定建设方案。

项目建设过程中，施工人员严格遵循标准，规范施工。他们采用智能充电技术，可实现充满自停功能；配备短路保护、漏电保护等多重安全防护装置，全方位筑牢安全防线。

同时，他们积极践行绿色低碳理念，统筹资源，在保证项目建设质量的前提下，变压器选用轮台基地改造工程替换下来的旧箱式变压器，绝缘导线利用库存余料，做到物尽其用、节约资源。

随着项目稳步推进，西北油田运输工程管理部迅速跟进，组织运输承包商更换新能源罐车2辆、新能源牵引车5辆。相较于传统燃油罐车，新能源罐车在大幅减少碳排放的同时，每百公里还能节省燃动成本约75%。此外，新能源罐车维护保养周期长、费用低，大幅降低设备维修带来的时间成本与资金投入。

“未来，西北油田将持续加大对充电桩建设的投入，不断优化充电设施布局，提升服务质量，为油田绿色发展续航。同时，将进一步探索新能源车辆在油田运输领域的广泛应用，推动西北油田能源结构转型与绿色交通体系建设，为建设美丽家园贡献更多力量。”西北油田工程服务中心经理吴振东说。