孙万章

日前，在齐鲁石化氯碱厂烧碱车间电解槽厂房内，员工闫亮和张龙晨正向电解槽注入盐液。“这是烧碱装置开车前的最后一步，也是最重要的一步。”闫亮说，“一台电解槽注入盐液由10多个阀门控制，都是手动操作，程序烦琐，必须严格执行‘手指口述’操作法才能完成。”

近日，该厂外购乙烯接卸流程改造项目正式投用，干部员工放弃休假，迅速投入到烧碱装置开车中，全力保障开工顺利。

该装置开车前，车间技术人员利用班组微课堂和副班时间，讲解开车流程和注意事项。开车过程中，严格执行开车标准，细心检查每台设备、每条管线，反复确认各项开工操作是否规范。

经过两个多小时的精心操作，当天20时，该装置产出的氢气化验合格，达到外送条件。随后，氢气通过氢气母管，输送到急需氢气调和汽油的炼油厂。23时20分，该装置产出的离子膜液碱分析合格后外送，使停运近8个月的烧碱装置全面复工复产。

“烧碱装置是氯碱厂生产的源头装置，不但产出高附加值氢气，还生产效益好的液碱，我们早就盼着开车这一天，加入到创效队伍中。”该厂烧碱车间主任韩松说。