本周五(2月3日)24时将迎来新一轮国内成品油调价窗口，按目前原油变化率的监控情况来看，预计国内油价将迎来春节后的首次涨价。

卓创资讯数据监测模测算数据，截至1月30日，即新一轮油价调整的第六个工作日，原油变化率为6.22%，预计汽、柴油上调280元/吨，折算成升价后，预计上调0.22~0.24元/升，或为2023年的第二次涨价。

1月3日，国内成品油刚刚完成2023年的首次涨价。

国家发改委1月3日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高250元和240元，折合成升价为上调0.19元/升至0.21元/升。

按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

国内成品油价格受到国际油价走势的影响，而近期国际油价的反弹主要得益于中国市场需求的回暖和欧佩克+的产量策略。

中信期货首席能源分析师桂晨曦认为：“短期金融情绪推升油价，需要关注需求兑现程度。如果春节后中国需求能有较好的恢复，则油价可能仍然存在上行空间，否则可能回落休整。中期来看，油价或仍然维持震荡，振幅上下受限。”

从政策端来看，2月1日，欧佩克监督委员会将召开线上会议，评估供需进展及产量政策。截至目前，业内专家初步预计，政策调整的概率不大，欧佩克可能维持减产现状。

记者注意到，近期欧佩克等产油国延续减产的决议从供给端为油价提供了底部支撑。2022年10月5日，欧佩克会议宣布降产量配额下调200万桶/日；12月4日，欧佩克会议宣布2023年继续维持减产。

从供应端来看，欧盟将于2月5日开始，禁止产能大国的海运进口成品油。

该限价令规定，欧盟将对包括柴油在内的产能大国出口成品油实施新的价格上限，将进口柴油的出口价格限制在100美元/桶至110美元/桶之间，这一方案也得到了G7(七国集团)的同意。

不过，国内成品油价格受该制裁的影响相对较小。

“欧盟对成品油进口制裁正式实施后，短期可能会对海外成品油价格形成一定提振，并通过出口贸易间接影响国内成品油供需。但是，因为我们有出口配额政策，国内和国外成品油价格联动性相对没有那么强，所以国内成品油价格受制裁影响相对较小。”桂晨曦分析。（第一财经 陆如意）